風(fēng)車具有將風(fēng)的直線力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)力的功能,因而可直接利用其動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)其它工作機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),但也可用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,生產(chǎn)便于輸送使用的電能,供異地遠(yuǎn)方各種生產(chǎn)、生活用電設(shè)備需要?梢,風(fēng)車是利用風(fēng)能的原動(dòng)力機(jī)械,翻槳式風(fēng)車由于實(shí)現(xiàn)了槳板翻轉(zhuǎn),從原理上認(rèn)為槳板在逆風(fēng)運(yùn)動(dòng)時(shí),仍對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力。因此,性能優(yōu)越于其它阻力型風(fēng)車(一類因風(fēng)輪兩側(cè)對(duì)風(fēng)阻力大小不同而轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車),對(duì)風(fēng)能利用高達(dá)0.42,比當(dāng)前廣泛采用的螺旋槳風(fēng)車的風(fēng)能利用0.38還超出10%之多。再有,它矩型槳板,以及橫掃的運(yùn)動(dòng)方式,使它更立體地利用風(fēng)能,比同功率的螺旋槳風(fēng)車,風(fēng)輪顯著低矮,這在設(shè)置近地面風(fēng)速穩(wěn)定的場(chǎng)地,如沿海等,則可有效地降低底架的制作高度;并且,由于風(fēng)輪兩側(cè)所受風(fēng)壓相差懸殊,使整個(gè)風(fēng)輪所受風(fēng)壓小,同底架矮的作用一樣成為它的優(yōu)勢(shì)。能夠制作輪式底架,以適應(yīng)從事某種移動(dòng)作業(yè)需要,增加了它的適用性。
翻槳式風(fēng)車除了利用風(fēng)能(發(fā)電)外,還適應(yīng)利用激流河段或潮汐的水能,但也具備螺旋槳的做為船舶推進(jìn)器的功能。
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