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          火車發(fā)電設(shè)想

          2014-01-22 17:17 文/王超 劉蕾 趙昕 科技信息報(bào)今日文教周刊2014年1月20日B7版
                火車汽車每天都在快速行駛著,不管車上負(fù)載多重,只要把油門加的足夠大,就能以理想的速度行使。
                但如果我們把鐵路的橫木換成磁鐵的,再在火車底部裝上磁鐵的,行駛起來應(yīng)該能為火車減輕不少負(fù)載重量,節(jié)約不少油。
          如過再在前面的基礎(chǔ)上,再在火車底部的磁鐵表面加上一排感應(yīng)線圈,在火車高速行駛時(shí)能產(chǎn)生感應(yīng)電流供給火車?yán)眠@就達(dá)到了很高的節(jié)能效果。
               第一,磁鐵的本能有很大的排斥力,能減輕火車的貨載重量。第二,線圈切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流,供給火車直接利用。汽車同理可得。真可謂兩全齊美!
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