近幾年SUV市場的持續(xù)火爆，讓SUV品類的市場越來越被各大車企重視，成為重點爭奪的領(lǐng)域。為此，合資品牌不斷推出更小排量、更緊湊的SUV產(chǎn)品向下?lián)屨际袌觯�打破了原本自主品牌與合資品牌各自占據(jù)入門級及中高級市場互不相干的平衡狀態(tài)，10萬元入門級SUV市場成為競爭最激烈的市場。雖然合資品牌來勢洶洶，但是“你有你的張良計 我有我的過墻梯”，自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展，在質(zhì)量和性能方面有了長足進步，逐漸得到了消費者的認可，擁有高性價比這一利器。在10萬元SUV的激勵競爭中，陸風(fēng)X5憑借“超級品質(zhì)”脫穎而出，廣受消費者認可。
       盡管是10萬元入門級別SUV，但是陸風(fēng)X5的產(chǎn)品品質(zhì)卻一點不含糊。作為中國老牌SUV企業(yè)陸風(fēng)汽車進軍城市SUV的首款力作，陸風(fēng)X5繼承了陸風(fēng)專業(yè)SUV品牌越野基因、百冠品質(zhì)，并大量應(yīng)用新技術(shù)，擁有超級時尚動感外形、超級動力系統(tǒng)、超級穩(wěn)定操控以及超級百冠品質(zhì)，以超越其他SUV的實力成就了“超級SUV”，稱得上是陸風(fēng)汽車十多年專業(yè)造車經(jīng)驗的積淀和結(jié)晶。
       動力上，陸風(fēng)X5采用了2.0T+6MT的動力組合。這款2.0T發(fā)動機來自三菱，在利用三菱經(jīng)典的4G63T發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過增加廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，重新設(shè)計并優(yōu)化進排氣系統(tǒng)開發(fā)而成，發(fā)動機的工作效率獲得了極大的提升，最大功率140Kw，最大扭矩250Nm，百公里加速僅需11秒，動力表現(xiàn)堪比2.4L動力的車型。其搭載的6MT變速箱采用的是德國格特拉克技術(shù)的變速箱，擋位清晰、行程適中，這款變速箱設(shè)置了最佳的齒輪比，結(jié)構(gòu)更先進、速比也更精準，這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q擋更靈敏、更平順，駕乘的舒適度明顯增加。
       操控上，盡管陸風(fēng)X5是陸風(fēng)汽車首款城市SUV，但是得益于多年的SUV經(jīng)驗，陸風(fēng)X5很好的繼承了家族中慣有的越野DNA，擁有超級穩(wěn)定的操控系統(tǒng)，并藉此與其他轎車底盤的城市SUV形成區(qū)隔。其前副車架系統(tǒng)由兩橫兩縱構(gòu)成，抗彎曲剛度大大增強，為底盤提供了更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)強度，而承載式車身結(jié)構(gòu)也可大大提升高速行駛時的穩(wěn)定性，加上190毫米的離地間隙展現(xiàn)出陸風(fēng)X5應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，可以游刃有余的應(yīng)對城市及郊外道路。
       在品質(zhì)上，陸風(fēng)X5繼承了陸風(fēng)的百冠品質(zhì)，和陸風(fēng)其它產(chǎn)品一樣，陸風(fēng)X5也經(jīng)過三高極限環(huán)境驗證，各項測試數(shù)據(jù)均創(chuàng)造了試驗科試驗記錄。加上諸如側(cè)氣囊、ESP、倒車自動靜音、行車電腦、AT定速巡航等知名品牌的安全、舒適配置，陸風(fēng)X5可充分保證駕乘的安全性、舒適性。
       全方位立體化的超級實力，成就了陸風(fēng)X5這款超級SUV，市場銷量與口碑也確實證明了陸風(fēng)X5的超級實力，而9.98萬-11.58萬的定價，凸顯出它的超級高性價比優(yōu)勢，堪稱10萬元SUV價值典范，不容錯過。