“海陵一枝春”乃海陵城內一傍河早茶店名稱。地點是在青年橋的西側河畔，大浦小學附近。一枝春，顧名思義，來這里吃早茶，不光是飽口福，仿佛還兼領略著一絲舊時代所謂的風雅流韻味兒。我應朋友之邀來這里吃早茶，先后兩次都邂逅如霧似霾的早雨，空氣中呈現的那種綿柔、迷濛的冷濕水氣，好似印證了這個意味。
某次來吃早茶，友人引導，特地讓我們舍近求遠，從河對面的光孝寺后門的河邊，乘坐一條僅可坐三五人的機動小木船駛過來。當然是由一歲數不太大然而也不算年輕的船工，手握方向盤掛著檔，突突突突的開過來。這一來，就有了一種乘船過河去吃早茶的新鮮感，感覺很好玩，甚至覺得很搞笑。因為我們是開車來的，完全可以將車徑直開到一枝春酒店門口，而無須越過橋，再乘船過河至河對岸，將船泊于岸畔，我們再登岸至酒肆茶室。可朋友帶你來，體驗的就是一種別致的新鮮感。可見得，某種新鮮感是通過某種不同尋常的尋覓方式獲得的。
清晨，酒店門口來客不算多，但氛圍略顯雜沓。剛成活不久的幾株細柳，枝葉低垂，在春寒中顯得弱不成態(tài)，少有那種通常看慣了的酒店門口雍華“儀式感”；然門楣上吊著一塊長方形寬大匾額，紅底金字上書“泰壩雅坊”，倒憑添了幾分饒有來頭的滄桑氣。進得門內，高高低低的石階，沿岸棟棟木房，沿河排排木船，均可置酒席茶坊，模式還算本色。入座吃早茶，過程如儀。各式包子，魚湯面，均可圈可點。但是在船上品嘗本地美食，口舌朵頤外，確實多了一份精神性的情緒享受。人在這些小情小調方面，是不憚享受奢侈的!
有點歲數的人，尤其是生活在這個城市的人，酒后茶余，在河濱級級石階上躑躅，指點傍河兩岸景致之余，免不了會思前想后的。我從穿開襠褲起，直到如今年逾古稀，一直喝這河里的水，算是地道的本地人，也見證了其變躚的滄桑過往。
那時的河對岸城壕上，是從斷垣殘壁間勉強踏出來的時斷時續(xù)的路面。因是城墻根基，當時覺得路面寬得很，甚至可以開汽車。然而也略顯得荒涼敗頹，路兩邊長滿雜樹野草……
那時，還沒有后來建成的青年橋。依稀記得，至少在上世紀五十年代時候，在這里過河是要擺渡的。盡管河寬也就百多米，渡河還是挺麻煩的。據我記憶，那當兒所謂擺渡，河南河北橫著一根粗粗的繩子。繩子盡頭的河邊，傍著一條無蓬的木船。船上常有一個子高挑的年輕女子，幫人渡河。只要對岸有人要渡河，大聲叫喊一聲，這邊女人就應聲，隨即雙手用力，交次緊拽繩子，將船快速拽至對岸，將客人送到對岸。渡人到對岸，當然是要給錢的。擺渡人是以此為生計的……后來建了青年橋，橋上人來人往，車水馬龍，方便無比，也雜音嘎嘎，塵土飄落河面……如今，河上的繩子、木船和女人，以及渡河人的叫聲，都成了我輩人后來的回憶內容。
海陵一枝春西側不遠處，曾經是輪船碼頭。我記得上世紀六十年代中葉，某個初夏的傍晚，一群去北京串聯的學生，乘船返程時，從這里上岸。是時，市領導專門迎接學生歸來。兩派學生未上岸，就吵成一鍋粥，生生攪黃了市領導的歡迎致詞……再后來，我們服役去寧波，是從這里乘船離岸，去了不遠處的高港碼頭，去了遠處的上海十六鋪碼頭，去了更遠處的寧波碼頭……至今，戰(zhàn)友們還自豪地津津樂道：我們是從輪船碼頭乘同一條船走的！
有一陣子，我家住在離城河較遠處的電視塔附近。電視塔高得須仰脖看它。我在街旁二層樓住著。幾乎每當夜深人靜的時候，這條河的上空，就飄蕩一種聲音，讓我竦然驚醒。那是一種十分渾然的喇叭聲，在上空飄蕩，飄過電視塔，飄向更高更遠。其聲高亢 ，遠闊，但壓根兒聽不清楚嚷的什么。聲音從西北方向飄過來。我知道，這是吆喝船過閘的聲音。偌大的河面，仿佛吸收或過濾了一些聲音，聲調顯得低沉壓抑；又留下了一些聲音，在河面上空飄蕩，間或滲透一種彈性穿越力，在城市上空盤旋、回蕩!我有時會無聊思索：一個城市在歷史沉浮中，消失了什么？淹留下什么？痕跡好像重重疊疊的，歪歪斜斜的，一時難以理清。而有一種東西：城市的聲音，好似約略佐證城市的變躚。基于此，一些城市的文化人正在收集當下城市的各種聲音!這真蠻有意思的。我覺得，我們這個城的河面上飄蕩著的聲音，也足以證明這個城市的活力，尤其是在夜深人靜的夜里！我個人管它叫夜的市聲！這是這個城市特定時刻的聲音。……當年，我在北方京郊學藝。半夜，突然被某種聲音驚醒：遠處的火車尖銳而長鳴的汽笛聲，轟然而至，渾雄如吼！……其聲漸漸遠逝，卻讓人一時難以入眠。我知道：我想家了！
如今，我搬家了，夜的市聲幾乎聽不到了。但早晨河面上，偶然去一枝春吃早茶，會在河面上邂逅一種突突突聲……其實實在在地證實，我們這個城市，還有滋有味地生活在歷史過往中；城市子民們的生活，還是如此地安逸快活！
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